تعمیر قطعات استاندارد قالب خودرو کار بسیار دقیقی است. هر قطعه استاندارد قالب خودرو آسیب دیده نیاز به نگهداری و نگهداری دقیق دارد تا بتوانیم به نتایج مورد انتظار خود برسیم و عمر مفید قالب را افزایش دهیم.
پانچ و پانچ: اکثر پانچ ها و منگنه های مورد استفاده در قطعات استاندارد قالب های خودرو، قطعات استاندارد هستند. منگنه های قالب های خودرو در حین استفاده مستعد شکستن، خم شدن و خرد شدن هستند. آستین های مشت زدن به طور کلی شکسته می شوند. خرابی پانچ ها و آستین های منگنه معمولاً با قطعاتی با همان مشخصات جایگزین می شود. پارامترهای پانچ ها عمدتاً شامل اندازه قطعه کار، اندازه قسمت نصب و طول است.
قطعات بست: بررسی کنید که آیا قطعات بست شل شده یا آسیب دیده اند. روش در نظر گرفته شده یافتن قطعاتی با مشخصات مشابه برای جایگزینی است. قطعات خالی کردن و تخلیه: قطعات خالی مانند صفحه خالی، چسب Uli و غیره، قطعات تخلیه مانند صفحه خالی، دستگاه بارگیری پنوماتیک بالا و غیره. در طول تعمیر و نگهداری، بررسی کنید رابطه مونتاژ و آسیب هر قسمت و تعمیر قسمت آسیب دیده. جک پنوماتیک از نظر نشتی بررسی می شود و برای شرایط خاص اقداماتی مانند تعویض لوله های هوای آسیب دیده انجام می شود.
فنر و سایر قطعات کشسان: در فرآیند استفاده، فنر یکی از آسیب پذیرترین قطعات قالب خودرو است و معمولاً می شکند و تغییر شکل می دهد. روشی که در نظر گرفته شده تعویض آن است، اما در هنگام تعویض باید به مشخصات و مدل فنر توجه شود. یکسان هستند.
